Présentation du CUESTA composite.

CUESTA, c’est le nom espagnol de la notion « côte ». C’est une forme du relief dissymétrique constituée d’un coté par une pente raide, Et ce cadre est un concentré de la haute technologie française avec un poids brute à 850G, on obtient la meilleur armée pour affronter les CUESTA.

.Le cuesta est une diversité de la technologie française.

Une année de recherche et d’étude, on permis de réaliser un cadre très dynamique pour les cyclistes en recherche de preformance, des tests rigoureux ont été engagés pour satisfaire à un résultat expetionnelle.

. Un cadre disponible en 5 tailles de S à XL (47 à 58), qui satisfait aux normes de sécurité EN 14781.

Les caractéristiques spécifiques du cadre

cuesta

Le cadre est réalisé en fibre SW 820 fabriqué en france qui correspond à une rigidité de 480 GPa, cela permet de réaliser un cadre monocouche de carbone et d'optimiser les points de travail en doublent les couches

Le triangle avant est un monocoque d'épaisseur de carbone différenciée, boîtier de pédalier optimisé, appelé XLTUBE.

Le triangle arrière bénéficie de la norme FLEXTUBE qui est un croissement de fibre pour orienter les vibration sur la longueur et plus la hauteur.

un arrière réactif de 410 mm.

-    Cadre monocoque carbone.
-    Fibre unidirectionnelle SW 820 à 480 Gpa.
-    Fourche Full Monocoque Carbone 350g au    standard 1'1/8.
-    XLTUBE : optimisation de l’épaisseur    différenciée des tubes.
-    FLEXTUBE : filtration des vibrations par              croissement des couches.
-    Peinture écologique PEV work (2 couches de peinture, sans solvant et teinte naturelle)

-    Slooping de 5 cm
     Blanc nacré.
-    Poids 940g +/- 5%
-    Diamètre du tube de selle 31.6 cm.
-    Taille: XS - S - M - L - XL.

L’ensemble Kit cadre cuesta est livré avec jeu de direction, cadre, fourche..